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Cuevas: "Andreu estaría feliz si el aeropuerto dejase de funcionar, porque es una obra del Partido Popular"

 

Cuevas: El fallido proyecto de lanzaderas desde Bilbao y el retraso en la concesión de la OSP para el aeropuerto riojano evidencian la incompetencia de Andreu en transportes

 

·       Andreu estaría feliz si el aeropuerto dejase de funcionar, porque es una obra del Partido Popular

·       La contratación de lanzaderas desde Loiu quedó desierta y no ha vuelto a ser licitada, quizás en los informes que oculta Andreu esté la explicación de su último fiasco

·       Casi 4 años después de ser demandada, la OSP para el aeropuerto riojano sigue sin concretarse y hoy hay menos vuelos que en la pasada Legislatura

 

 

5, diciembre, 2022.- El Diputado Autonómico del Partido Popular de La Rioja, Carlos Cuevas, ha calificado de “fiasco” la política de transportes del Ejecutivo de Concha Andreu, “que manifiesta su incompetencia también en esta materia, lo ha demostrado con el fallido proyecto de las lanzaderas desde el aeropuerto de Bilbao y con la fallida concesión de la Obligación de Servicio Público (OSP) para que puedan producirse vuelos diarios de Logroño a Madrid con precios asequibles. Seguramente Andreu estaría feliz si el aeropuerto dejase de funcionar porque es una obra del Partido Popular”. 

         Carlos Cuevas ha realizado estas afirmaciones hoy, día 5, durante una rueda de prensa en la que ha denunciado el fracaso del Ejecutivo de Andreu en materia de transportes, ya que, ha apuntado, “ni van a venir más turistas desde el aeropuerto de Bilbao con las tan cacareadas lanzaderas ni tampoco vamos a contar ni los riojanos ni quienes nos visitan con más conexiones y más baratas con el aeropuerto de Madrid. Posiblemente porque Andreu estaría más contenta enterrando o dejando que el aeropuerto de La Rioja se convirtiera en un aeropuerto fantasma, dado que es una obra del Partido Popular”.   

         En el caso de las lanzaderas a demanda desde el aeropuerto de Bilbao hasta Logroño, servicio licitado en septiembre por la sociedad pública ‘La Rioja 360’, con un presupuesto de contratación de 970.000 € y un plazo de ejecución de dos años, ha quedado desierto. “Terminado el plazo para presentar ofertas el pasado 3 de octubre, ninguna empresa se ha presentado. Muchos días después, en la crónica de una muerte anunciada, ‘La Rioja 360’ anuló esta licitación. Las razones que explican esta situación, en opinión del PP y de gran parte del sector del transporte en nuestra Comunidad, son que estaba mal presupuestada y que iba en contra de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre de nuestro país”, ha explicado. 

         Del mismo modo, ha apuntado que “no se presentaron ni siquiera las empresas que ya tienen concesiones administrativas para conectar Bilbao y Logroño, que cuentan además con vehículos y personal”. A este respecto, se ha cuestionado sobre las razones por las que no se ha vuelto a licitar, “cuando en septiembre se hizo por urgencia, en base a unas ‘razones de necesidad inaplazable’. En octubre queda desierto, tardan un mes en anular la licitación y hoy, 5 de diciembre, no han hecho nada para volver a licitarlo corrigiendo posibles errores”, ha resaltado. 

         A este respecto, ha invitado al Gobierno de Andreu a resolver las dudas que rodean a este servicio, como, por ejemplo, dónde está el informe del servicio de transportes de la Dirección General de Infraestructuras, qué decía, lo está ocultando Andreu o licitaron a pesar de este informe. Quizás en ese informe que nos ocultan estén las razones que antes les apuntaba. Tampoco sabemos si emitió informe la Dirección General de los Servicio Jurídicos o la Intervención General. En definitiva, un fiasco más, el último, pero no el único”, ha señalado. 

Así, Carlos Cuevas ha recordado que la pasada Legislatura, la primavera de 2019, terminó con la demanda por parte del Gobierno de Ceniceros al Ministerio de Transportes para que declarase la Obligación de Servicio Público (OSP) para la conexión área Logroño-Madrid y, en diciembre de 2022, casi cuatro años después aún no se ha declarado. La OSP supone que, a partir de su declaración, las administraciones públicas, Ministerio y Comunidad Autónoma, tiene que facilitar ese servicio, financiando parcialmente los costes de la línea”. 

“Hoy pocos turistas se plantearán venir a La Rioja en avión si los vuelos tienen la frecuencia de las extraescolares: lunes, miércoles y viernes. Hoy tenemos menos vuelos que la pasada Legislatura y si en los Presupuestos Generales del Estado para 2022 había presupuestados 700.000 € para la OSP (de los que se han ejecutado 0 euros), en los de 2023 hay previstos apenas 200.000 €. A lo sumo, la OSP puede estar vigente los dos o tres últimos meses de 2023, un fiasco”, ha insistido. 

“Estamos ante una campaña perdida para incentivar el turismo, unido al lanzamiento con mucho retraso de la campaña ‘Eso que sientes es La Rioja’, presentada a finales del pasado mes de septiembre. A pesar del Gobierno de Andreu, el otoño es una temporada alta en La Rioja por las fiestas de San Mateo y la Vendimia, pero desde luego no mejorará gracias a las medidas del Ejecutivo Regional”, ha concluido.

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