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ARNEDO Antonio Eguizábal y Noelia Moreno muestran su satisfacción por la decisión del Gobierno de La Rioja de continuar los proyectos del PP en Arnedo


Tras la reunión con el Consejero de Fomento, Antonino Burgos
Antonio Eguizábal muestra su satisfacción por la decisión del Gobierno de La Rioja de continuar los proyectos del PP en Arnedo
·   Antonino Burgos se ha comprometido a impulsar las obras previstas en la ciudad
·   Los concejales del PP trabajan desde la oposición para dar un impulso a importantes obras que dependen del Gobierno Regional
·   Están en marcha, entre otras actuaciones, la rotonda de la última fase del Paseo de Constitución, el acceso desde el Polígono de Campillo hasta el Castillo, la acera al Polígono Planarresano y el atrio de San Cosme

El Portavoz del Grupo Municipal Popular de Arnedo, Antonio Eguizábal, ha mostrado su satisfacción por la decisión del Gobierno de La Rioja de continuar los proyectos que dejó en marcha el Partido Popular en Arnedo y otras que figuraban entre las propuestas de futuro.

En un encuentro con el Consejero de Fomento y Política Territorial, Antonino Burgos, en el que también participó la Concejal de Arnedo y Diputada Regional del Partido Popular, Noelia Moreno, analizaron las obras que impulsó el Partido Popular desde el Ayuntamiento.
Antonio Eguizábal explica que “los concejales de Arnedo hemos  salido muy satisfechos de esta reunión, ya que el Gobierno de La Rioja mantiene con los compromisos adquiridos con anterioridad y, desde la oposición, seguimos trabajando por nuestra ciudad y empujando dentro de nuestras posibilidades para que estos proyectos y otros venideros puedan llevarse a cabo, siempre pensando en el beneficio de nuestra ciudad y de los arnedanos”.
“Desde el Partido Popular queremos dar un impulso a estas obras y el Consejero nos ha explicado que así será”, ha indicado Antonio Eguizábal, quien seguirá manteniendo encuentros con el Consejero para analizar el desarrollo de las actuaciones más importantes.
Algunas de las obras que quedaron pendientes en la anterior Legislatura ya están en marcha, como es el Atrio de San Cosme, y otros compromisos adquiridos, como la rotonda de la última fase del Paseo de la Constitución, Avenida Numancia  y Circunvalación, están muy avanzados y antes de finalizar el año habrá comenzado.
Además, el Portavoz del Partido Popular y el Consejero de Fomento también han hablado del arreglo del último acceso a la ciudad, desde la rotonda del Polígono del Campillo hasta la rotonda del Castillo, “y también aquí el Consejero ha mostrado su buena disposición para llevar a cabo el arreglo en esta legislatura”.

Otro de los compromisos del Gobierno de La Rioja con Arnedo, y que está incluido en los Presupuestos de la Comunidad para este año, es una acera en el acceso al Polígono Planarresano.

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ARNEDO Arnedo recibirá la ayuda del Gobierno de La Rioja para urbanizar el entorno de la iglesia de San Cosme y San Damián con motivo de La Rioja Tierra Abierta



Arnedo recibirá la ayuda del Gobierno de La Rioja para urbanizar el entorno de la iglesia de San Cosme y San Damián con motivo de La Rioja Tierra Abierta

El consejero de Fomento y Política Territorial, Antonino Burgos, y el alcalde de Arnedo, Javier García, han firmado hoy un convenio para financiar la urbanización del entorno de la iglesia de San Cosme y San Damián con motivo de la celebración de la exposición La Rioja Tierra Abierta.

Este proyecto pretende resaltar la importancia de este templo, una de las seis sedes donde se celebrará la muestra que acogerá la ciudad del calzado en 2016. La iglesia comenzó a construirse en el siglo XVI y a su incalculable valor artístico se une que en su interior se encuentran las tallas de los patronos de Arnedo, San Cosme y San Damián, además de la Virgen de Vico. Entre sus tesoros también figura su retablo mayor.

El Ayuntamiento de Arnedo ha solicitado la colaboración económica de la Comunidad Autónoma para acometer esta actuación de interés general. Esta actuación se incluye dentro del Fondo de Cooperación Local de La Rioja para ayudar a los municipios a acometer obras y mejoras en infraestructuras y servicios de especial interés con objeto de incrementar el bienestar y la calidad de vida. 
La actuación contempla la colocación de un atrio delante de la portada de la iglesia y se suprimirá el paso del tráfico rodado. Además se recoge una escalinata magna  para acceder a la iglesia desde la calle Preciados. Esta intervención se aprovechará para renovar las redes de distribución de agua potable y saneamiento e instalar nuevo alumbrado público y mobiliario urbano. El presupuesto asciende a 315.2400 euros y el Gobierno de La Rioja financiará el 85% de la inversión.


La urbanización del entorno de la iglesia se une a la restauración de las fachadas, que se ha acometido en fechas recientes, con una inversión de 161.172 euros. Ambas actuaciones, por tanto, pretenden contribuir a resaltar el valor del patrimonio histórico-artístico en Arnedo en una cita tan señalada como La Rioja Tierra Abierta.




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ALFARO: Sanz resalta que Alfaro ofrece un nuevo espacio más cómodo y seguro para los vecinos tras completar la reurbanización de la travesía


El Gobierno de La Rioja ha invertido más de 2,5 millones de euros en las dos fases del acondicionamiento del trazado urbano de la carretera LR-288

El presidente del Gobierno de La Rioja, Pedro Sanz, ha resaltado hoy que “los vecinos de Alfaro han ganado un espacio más cómodo y seguro, una vez que se ha completado la reurbanización de la travesía de la carretera LR-288 a su paso por la localidad”.

La segunda fase de esta actuación, inaugurada hoy por el presidente riojano, ha supuesto una inversión de 1.152.686 euros para acondicionar un trazado de 960 metros en avenida de Navarra y la calle del Olmo (desde la plaza Manuel Azaña hasta la salida hacia Castejón). Esta obra ha incrementado la seguridad vial al reordenar el tráfico rodado en una zona con una especial intensidad de la circulación, con más de 2.000 vehículos los días laborales. Además, se han acondicionado nuevas aceras y se ha instalado alumbrado público y mobiliario urbano para hacer más agradable y seguro este espacio muy transitado por vecinos y visitantes.

La reurbanización de la travesía en este tramo ha dado continuidad a la actuación que se llevó en 2011 en la avenida del Burgo Viejo, con una inversión de 1,5 millones de euros. “Gracias a esta nueva obra Alfaro ha completado el acondicionamiento y mejora del eje vertebrador de las comunicaciones y la movilidad en la cabecera de comarca, además de contribuir de manera decisiva al bienestar y la calidad de vida de los alfareños”, ha añadido Pedro Sanz. En conjunto, el esfuerzo inversor de la Consejería de Obras Públicas ha superado los 2,5 millones de euros.


La empresa riojana Eurocontratas ha sido la encargada de acometer la integración urbana del trazado viario. El proyecto ha incluido la construcción de una rotonda en el cruce de avenida de Navarra y las calles Castejón y Padres Franciscanos, así como el acondicionamiento del paseo que conduce al cementerio municipal. También se ha mejorado el firme de la calzada, ampliado las aceras, renovado la señalización y el balizamiento y colocado alumbrado público, mobiliario urbano y jardinería.
Pedro Sanz ha estado acompañado en su visita por la alcaldesa de Alfaro, Yolanda Preciado, y el consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos.

Mejora de 12 travesías de municipios riojanos
La Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial considera de especial importancia la mejora y el acondicionamiento de las travesías de los municipios riojanos, ya que se trata de trayectos muy frecuentados por los vecinos, que requieren, por tanto, de elementos que incrementen la seguridad vial y regulen la circulación de los vehículos con el objetivo de reducir los riesgos de sufrir un accidente de tráfico y, en definitiva, mejorar la calidad de vida de los vecinos.
 Para este año está previsto terminar 12 actuaciones de estas características, con una inversión conjunta de más de 6 millones de euros. Por un lado, ya se han acabado las obras que empezaron en 2013, caso de Alberite (805.748 euros), Bobadilla (252.144 euros), Cárdenas (575.715 euros), Navarrete (565.709 euros) y Rincón de Soto (434.817 euros), Arnedo (891.596 euros), Cirueña (388.949 euros), además de Alfaro (1.152.686 euros). Queda pendiente el acondicionamiento de las travesías de Cuzcurrita (317.243 euros), Rodezno (290.117 euros), Tormantos (186.830 euros) y el acceso a Uruñuela (468.746 euros).


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ARNEDO: La construcción de la rotonda de acceso al polígono El Campillo en Arnedo contempla una inversión de 842.384 euros


El consejero de Obras Públicas y el alcalde de la localidad han suscrito el convenio para financiar esta actuación que aumentará la seguridad vial

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, y el alcalde de Arnedo, Juan Antonio Abad, han firmado hoy el convenio de colaboración para financiar la construcción de la rotonda de acceso al polígono industrial de El Campillo en la ciudad del calzado con el objetivo de aumentar la seguridad vial en la intersección de las carreteras LR-123 y LR-585.

El proyecto recoge una glorieta de grandes dimensiones para albergar dos carriles de 4,5 metros de anchura, así como dos arcenes, uno  interior de 1 metro y otro exterior de 1,5 metros. La Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial financiará un tercio de esta obra, cuyo presupuesto asciende a 842.384 euros. Además los técnicos del Servicio de Carreteras del Gobierno de La Rioja se encargarán de la dirección de la obra, que será licitada por el Ayuntamiento de Arnedo.

Esta actuación pretende reducir la peligrosidad en este punto de la red de carreteras autonómicas, que soporta un intenso tráfico de vehículos pesados. En la actualidad, la intersección de estas dos carreteras tiene forma de ‘Y’, sin carriles en el centro de la vía para facilitar los giros a la izquierda ni la incorporación o la salida a la LR-123. Además, se encuentra en una curva con un radio de 130 metros aproximadamente.
Asimismo, el Ayuntamiento de Arnedo pretende que esta glorieta se convierta en una puerta de entrada a la ciudad y, por ello, tiene previsto colocar en su interior el logotipo de la localidad, el zapato con la inserción ‘Arnedo Ciudad del Calzado’.


Con anterioridad se declaró la urgencia de la ocupación de los terrenos que son necesarios para llevar a cabo esta actuación de utilidad pública.


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Antonino Burgos firma el contrato para completar la reforma del Paseo de la Constitución de Arnedo con una inversión de 805.846 euros


El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, firmaba el pasado día 5 el contrato para acometer la tercera y última fase de la remodelación del Paseo de la Constitución en Arnedo, que contempla una inversión de 805.846 euros. Esta obra permitirá completar una actuación emblemática en la ciudad del calzado, con una inversión total de cerca de 8 millones de euros, con objeto de mejorar e integrar urbanísticamente la principal calle del municipio.
En el acto celebrado hoy en el Ayuntamiento de Arnedo, en el que también han participado el alcalde de la localidad riojana, Juan Antonio Abad, y un responsable de la empresa Riojana de Asfaltos, se ha detallado que la última fase del arreglo de la travesía de la carretera LR-584 afecta a un tramo de 475 metros de longitud comprendido entre la intersección con la calle Zancisquerra, final de la actuación terminada en 2011, y el cruce con la carretera LR-115, en avenida de Numancia, en dirección a Arnedillo. En este punto está previsto rematar la actuación una rotonda para mejorar la seguridad vial y facilitar la circulación del tráfico rodado.
Esta obra contempla la renovación y la consolidación de la calzada, que alcanzará una anchura de 7 metros, 3,5 metros en cada sentido, y la construcción de nuevas aceras, incrementando la seguridad vial al separar convenientemente el tráfico rodado del tránsito peatonal. También se incluye la renovación de las redes de saneamiento y la instalación de un nuevo colector de recogida de aguas fecales. La obra se rematará con la instalación de nuevo alumbrado público y mobiliario urbano.

Remodelación en tres fases

La primera fase de acondicionamiento en el Paseo de la Constitución, entre el cruce con las avenidas de Logroño y Quel y la calle Tenerías, se completó en 2007 con una inversión de 3.388.769 euros. En febrero de 2011 se terminó la segunda fase, en el tramo comprendido entre las calles Tenerías y Zancisquerra, con un presupuesto de 3.026.030. El Gobierno de La Rioja financió en un 40% estas dos primeras actuaciones, mientras que en la tercera fase la Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial asume el coste íntegro. En conjunto el Ejecutivo riojano aportará más del 50% de la inversión total de cerca de 8 millones de euros para remodelar el Paseo de la Constitución.


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Antonino Burgos destaca “el compromiso del Gobierno de España para desarrollar las grandes infraestructuras pendientes en La Rioja”

El consejero de Obras Públicas resalta que en 2014 se concluirá la autovía del Camino (A-12) en La Rioja y se avanzará en la llegada del AVE

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha mostrado recientemente su satisfacción por la inversión en infraestructuras de comunicación en La Rioja recogida en los Presupuestos Generales del Estado en 2014. “Son unas cuentas comprometidas con el desarrollo de La Rioja, que incrementan la inversión e impulsan la construcción de grandes infraestructuras, caso de la autovía del Camino (A-12), y avanzan en proyectos de especial importancia como la ronda sur de Logroño o la llegada de la alta velocidad”.
Antonino Burgos ha resaltado “la preocupación y el interés del Ministerio de Fomento por La Rioja, que ha hecho un esfuerzo adicional dentro de su política de ajustes para recuperar el retraso acumulado durante la época socialista y recoger las principales reivindicaciones de nuestra tierra en materia de infraestructuras”.

En este sentido, ha destacado que en 2014 se logrará un “hito histórico” con la conclusión de la autovía A-12 a su paso por La Rioja. Además se da un “importante impulso” a la conexión del tramo navarro de esta autovía con la carretera N-232, la autopista AP-68 y la circunvalación de Logroño con el objetivo de que pueda estar terminada en 2015. Por último, se avanza en el proyecto entre Grañón y Villamayor del Río y el trazado en Burgos, que estará terminado el próximo año.

Dentro del capítulo de carreteras también ha destacado otras actuaciones prioritarias, como son la ronda sur de Logroño y las variantes de Briones y El Villar Arnedo, que se incluyen dentro del proyecto de desdoblamiento de la carretera N-232 y su conversión en la autovía A-68. La redacción de los proyectos de las dos primeras actuaciones ya se han licitado y la correspondiente a la variante de El Villar de Arnedo se espera que lo esté antes de fin de año. El objetivo es tener listos los tres proyectos en 2015.

En cuanto a la gratuidad de la autopista AP-68, el consejero de Obras Públicas ha subrayado que “se consolida la aportación adicional de un millón de euros del Ministerio de Fomento hasta alcanzar una cifra de 4,4 millones de euros”.

En el ámbito ferroviario, Antonino Burgos ha recordado que la inclusión del trazado ferroviario por La Rioja entre los que obtendrán financiación de la Unión Europea dentro de la Red Transeuropea de Transporte “redundará en un relevante impulso para la llegada de la alta velocidad a la comunidad autónoma”. De esta forma, el proyecto entre Castejón y Logroño estará listo en 2015, gracias a una partida de 2,7 millones de euros, y se avanzará en el estudio informativo entre Logroño y Miranda de Ebro.

El consejero de Obras Públicas ha confirmado que las obras de la integración urbana del ferrocarril en Logroño seguirán su curso previsto, ya que su financiación está garantizada por el crédito a la sociedad Logroño Integración del Ferrocarril, al margen de los Presupuestos Generales del Estado.


Por último, ha señalado que la propuesta del Gobierno de La Rioja con respecto al aeropuerto de Logroño-Agoncillo pasa por “mantenerlo operativo” con el fin de que esta infraestructura de comunicación pueda rentabilizarse una vez superada la coyuntura de crisis económica.


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Antonino Burgos destaca “el hito histórico” de la inclusión de “La Rioja en la Red Transeuropea como proyecto prioritario y con financiación de la UE”

Antonino Burgos destaca “el hito histórico” de la inclusión de “La Rioja en la Red Transeuropea como proyecto prioritario y con financiación de la UE”
El consejero de Obras Públicas felicita al Gobierno de España por un trabajo que garantiza la llegada de la alta velocidad a la comunidad antes de 2030

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha celebrado “el hito histórico” de la inclusión de La Rioja en la Red Transeuropea de Transportes como proyecto prioritario en su ejecución y con financiación de la Unión Europea” con objeto de modernizar las infraestructuras ferroviarias a su paso por la comunidad autónoma y avanzar en la llegada de la alta velocidad antes de 2030.

Antonino Burgos ha felicitado al Gobierno de España y a la ministra de Fomento, Ana Pastor, por el trabajo “duro y difícil” realizado durante los últimos meses, que se ha cristalizado con la incorporación del corredor ferroviario Castejón-Logroño-Miranda de Ebro entre los proyectos prioritarios que recibirán financiación por parte de la UE en la Red Transeuropea de Transportes, de acuerdo a la decisión adoptada por el Consejo de Ministros de la UE.
           
El consejero de Obras Públicas ha recalcado que “La Rioja está en la Red Transeuropea en primera línea en cuanto a la prioridad de su ejecución y en igualdad de condiciones de financiación que los proyectos prioritarios” y ha recordado la decisión “injusta, insolidaria y desigual” del anterior Gobierno central socialista, que “marginó a nuestra tierra en el desarrollo de las comunicaciones de transporte”.
“El nuevo Gobierno de España entendió desde el principio la gran injusticia cometida y se comprometió a luchar a fondo para lograr el cambio en la Unión Europea e incluir a La Rioja dentro de los proyectos con financiación europea”, ha señalado.
Antonino Burgos ha subrayado que “el tesón del Gobierno de España ha hecho posible que la Unión Europea reconozca que determinados proyectos que conectan corredores básicos también deben contar con financiación europea, a través de un nuevo programa denominado ‘Conectar Europa’, en el que se incluye el corredor ferroviario riojano”.

Incremento de la cofinanciación

El consejero de Obras Públicas también se ha referido a la “sustancial mejora” conseguida por el Gobierno de España en su negociación con la Unión Europea para que las mejoras de la interoperatividad de las comunicaciones ferroviarias, como ocurre con el trazado por La Rioja, incrementen el porcentaje de la financiación europea del 20% al 40% de la inversión que precisen estas actuaciones.

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Alberto Bretón y Antonino Burgos presentan la licitación de la variante de Briones en la nacional 232

El anuncio, publicado en el BOE, presupuesto de licitación de este contrato es de 892.196 euros, mientras que el presupuesto total estimado para la obra es de 28,7 millones de euros. 


Con este proyecto se pretende descongestionar la travesía de la N-232 a su paso por Briones, evitando posibles accidentes y retenciones en las intersecciones y accesos al casco urbano.


El Delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón, y el Consejero de Obras Públicas del Gobierno de La Rioja, Antonino Burgos, han comparecido esta mañana para explicar y valorar la licitación, publicada ayer en el BOE, de la redacción del proyecto de la variante de Briones en la N-232.
Alberto Bretón se ha mostrado muy satisfecho con esta publicación “que es una muestra más de la sensibilidad de la Ministra con la Comunidad Autónoma de La Rioja, cuando no se han paralizado ninguna de las obras presupuestadas, y se van cumpliendo, a pesar de las circunstancias económicas actuales, los compromisos adquiridos. De tal forma, que los proyectos que antes estaban paralizados, ahora se han retomado y puesto en marcha” y ha destacado como ejemplo la aprobación del estudio informativo de la circunvalación Sur de Logroño o la variante de Briones. 
El Delegado del Gobierno también ha destacado “la mejora de la coordinación entre el Ejecutivo central y autonómico, que están dando sus frutos en actuaciones en materia de infraestructuras, superando años de retrasos y paralizaciones que ya eran habituales”.
Por su parte, el consejero de Obras Públicas ha destacado “la importancia y la necesidad de esta infraestructura, demandada intensamente durante mucho tiempo”, ya que, tal y como ha recordado, la variante de Briones inició su tramitación en abril de 2005, en junio de 2009 se aprobó el estudio informativo y “hemos tenido que esperar hasta ahora, casi cuatro años después, para contratar el proyecto cuando se trata de un trámite que se debía haber cumplido una vez aprobado el estudio informativo”.

Antonino Burgos ha subrayado que esta variante contribuirá “de manera decisiva a facilitar la circulación del tráfico rodado y elevar las condiciones de seguridad vial en un punto de la red vial donde confluyen la autopista, la N-232 y dos carreteras autonómicas, LR-210 y LR-314”.
El presupuesto de licitación de este contrato es de 892.196,60 euros, mientras que el presupuesto total del proyecto completo está estimado en 28,7 millones de euros.
Con estas obras se pretende descongestionar la travesía de la N-232 a su paso por la localidad de Briones, para evitar posibles accidentes, aglomeraciones y retenciones en las intersecciones con las carreteras autonómicas existentes y facilitar los accesos al casco urbano.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El contrato licitado desarrollará la alternativa de trazado seleccionada en la aprobación en junio de 2009 del estudio informativo sometido a información pública y con declaración de impacto ambiental favorable. Ésta consiste en un tramo de autovía con inicio y final en la N-232, que discurre por el sur de la misma, de 6,32 km de longitud.
Atraviesa los términos municipales de San Asensio, Briones y Gimileo y está situada en la franja comprendida entre la carretera N-232 y la autopista AP-68.
Tendrá dos puntos de conexión con la carretera: un enlace completo para acceso a Briones en la intersección con la carretera LR-314 a 2,500 km del origen y un enlace parcial próximo a Gimileo. Para mantener el paso a ambos lados de la variante se dispondrán cuatro pasos inferiores y cuatro pasos superiores, dos de los cuales corresponden a los enlaces.

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Antonino Burgos visita las obras de construcción de 12 viviendas de protección oficial y la sede de ADA en Alfaro


La actuación se encuentra al 50% de su ejecución aproximadamente y está previsto que se termine el próximo mes de octubre

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha visitado las obras de construcción de 12 viviendas de protección oficial y la nueva sede de la Asociación de la Asociación para la Demencia del Alzheimer (ADA) que promueve el Instituto Riojano de la Vivienda (IRVI) en avenida de Navarra en Alfaro.
Antonino Burgos ha estado acompañado en esta visita por la alcaldesa de Alfaro, Yolanda Preciado; el gerente del IRVI, Carlos Alonso, y la presidente de ADA-Alfaro, Pilar Conde.
Hasta la fecha se ha ejecutado alrededor del 50% de este proyecto que consta de 12 viviendas de protección oficial de régimen general, 10 trasteros, 14 plazas de aparcamiento y un local en la planta baja donde se emplazarán las futuras instalaciones de ADA-Alfaro.
Así se han completado los trabajos de cimentación, estructura, cubierta del edificio y taquibería interior. En estos momentos las labores se concentran en las instalaciones interiores del inmueble, así como la aplicación de yesos y alicatados. La terminación de la obra está prevista par el próximo mes de octubre, una vez que se lleven a cabo las tareas de carpintería, solados, vidrios, pintura y adecuación del local.
La empresa riojana QODA es la encargada de esta actuación, por un importe de 940.218 euros y con un plazo de ejecución de un año, que se está llevando a cabo en la unidad de ejecución UE-22, con una superficie de 6.749 metros cuadrados, donde se han urbanizado cuatro parcelas residenciales con la previsión de albergar un total de 66 viviendas de protección oficial. El IRVI ha invertido en este proyecto hasta el momento a cerca de de 1,7 millones de euros.
Las 12 viviendas de protección oficial cuentan con garaje y trastero. Siete de ellas disponen de tres dormitorios, una superficie útil de 87 metros cuadrados y un precio de 126.918 euros. Las cinco restantes cuentan con dos dormitorios, una superficie útil de 62 metros cuadrados y un precio de 96.406 euros. Tres familias han escogido hasta la fecha su vivienda en este bloque. La superficie total construida de este inmueble asciende a 2.347 metros cuadrados.

En los bajos de este inmueble se ubicará el nuevo centro de ADA-Alfaro para atender a los pacientes que sufren esta enfermedad. Las nuevas instalaciones dispondrán de una superficie de 340 metros cuadrados que permitirá mejorar el servicio y atender a una treintena de pacientes, el triple que en la actualidad. El centro contará con salas de reposos, talleres de estimulación, salas de usos múltiples, enfermería, cocina, comedor, vestuarios y dependencias de uso administrativo.

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Antonino Burgos destaca el “cambio de modelo” que plantea el nuevo Plan de Vivienda gracias al impulso del alquiler y la rehabilitación


Antonino Burgos destaca el “cambio de modelo” que plantea el nuevo Plan de Vivienda gracias al impulso del alquiler y la rehabilitación

El consejero de Obras Públicas, Política Local y Territorial, Antonino Burgos, ha destacado “el cambio total de modelo” que plantea el nuevo Plan de Vivienda 2013-2016 gracias al impulso de las figuras del alquiler como vía de acceso a la vivienda y la rehabilitación como motor de la actividad económica del sector de la construcción.
Antonino Burgos ha subrayado que el Plan de Estatal de Fomento de Alquiler de Viviendas, Rehabilitación, Regeneración y Renovación Urbanas 2013-2016, aprobado por el Consejo de Ministros el 5 de abril, es “congruente con la actual situación económica actual”, estableciendo la “prioridades” en el fomento del alquiler, con ayudas para las familias de hasta el 40% de la renta y la consolidación de un parque público con alquileres de entre 423 y 540 euros para viviendas de 90 metros cuadrados, y una rehabilitación que incide en cuestiones como el mantenimiento, la accesibilidad o la eficiencia energética para promover la renovación de los edificios y los barrios.

El responsable de Vivienda del Gobierno de La Rioja ha detallado las características de los siete programas que se incluyen dentro del Plan de Vivienda 2013-2016 para cumplir con los objetivos de alquiler y rehabilitación. En el capítulo del alquiler se incluyen tres medidas principales:

Subsidiación de préstamos convenidos. Desaparecen las ayudas a la compra y sólo se mantienen los subsidios a los préstamos ya concedidos con objeto de no gravar más las hipotecas de las familias.
Ayuda directa al alquiler. Se dirigen a las familias con mayores dificultades económicas. No podrán superar el 40% del importe de la renta mensual para alquileres de hasta 600 euros y se concederán a familias cuyos ingresos sean de hasta 1.600 euros al mes (tres veces el Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples –IPREM-).

Antonino Burgos ha anticipado que “casi todas las familias riojanas se podrán beneficiar de estas ayudas al cumplir con los requisitos de ingresos y de las características de las viviendas”.
Fomento de un parque público de viviendas en alquiler. Las administraciones pondrán a disposición suelo y fomentarán la construcción de viviendas destinadas al alquiler. Además se establecen dos modalidades de alquiler para las familias con menos recursos en alquiler:
Alquiler en rotación: para familias con ingresos inferiores a 1,2 veces el IPREM, es decir, 800 euros al mes y con necesidad de atención y apoyo social. El precio máximo del alquiler será de 4,7 euros por m² al mes (423 euros/mes para una vivienda de 90 m²).
Alquiler protegido: para familias con ingresos entre 1,2 y 3 veces el IPREM, es decir, entre 800 y 1.600 euros al mes. El precio máximo del alquiler será de 4,7 euros por m² al mes (540 euros/mes para una vivienda de 90 m²).
Estas dos modalidades cuentan con una ayuda máxima de 22.500 euros por vivienda. Además el 30% de las viviendas en rotación deberán reservarse para las familias atendidas por los Servicios Sociales de las administraciones.

El capítulo de rehabilitación consta de los siguientes programas:

--- Rehabilitación de edificios. Este programa pretende promover la remodelación de edificios con más de 32 años de antigüedad (10 años si tienen como fin el alquiler) y con al menos el 70% de la superficie dedicada a domicilio habitual de las familias. Las obras tendrían como fin la mejora de la eficiencia energética, la accesibilidad y su conservación y mantenimiento, ampliando, por tanto, el abanico de actuaciones que pueden recibir una subvención. Estas ayudas no podrán superar la cifra de 11.000 euros por vivienda, cubriendo un máximo del 35% del importe de la actuación que se lleve a cabo.
 
--- Regeneración y Renovación Urbana. Se trata de un concepto nuevo para fomentar no solo la rehabilitación de edificios y viviendas sino la urbanización de espacios públicos y la construcción de nuevos edificios en sustitución de los demolidos. Esta modalidad se aplicará en ámbitos de 100 viviendas, a excepción de cascos históricos y el medio rural, y que en la mayor parte de los casos (60%) tenga uso residencial. Las ayudas cubrirán hasta el 35% de las actuaciones que se lleven a cabo, con 11.000 euros por vivienda, en el caso de rehabilitación, y  30.000 euros, en el supuesto de nueva construcción. En estas cuantías se incluye el importe de los realojos que pudieran producirse.
 
--- Fomento de Ciudades Sostenibles. Esta modalidad pretende mejorar los barrios construidos entre 1940 y 1980, los centros y cascos históricos y las zonas donde haya infraviviendas, además de impulsar la creación de ‘ecobarrios’ con viviendas que incluyan sistemas de ahorro energético y barrios en zonas turísticas. Las ayudas financian el 40% de la actuación.
 
--- Informa de Evaluación de Edificios. Obligación para los edificios de más de 50 años, aunque es una recomendación para todos, para conocer el estado del inmueble en términos de conservación, eficiencia energética y accesibilidad. La ayuda financian el 50% de la elaboración de los informes, cuyo precio oscila entre 1.000 y 1.500 euros.



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