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GRÁFICO: La reducción de pruebas PCR en La Rioja durante el confinamiento de Arnedo, Calahorra y Rincón de Soto alimenta las sospechas sobre la reducción real de casos activos

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LA RIOJA. La Guardia Civil detiene a cinco personas por delitos contra la Seguridad Vial.


La Guardia Civil detiene a cinco personas por delitos contra la Seguridad Vial. 
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- Dos se vieron implicados en sendos accidentes de tráfico con alcoholemia positiva
- Un tercero conducía vehículo a motor bajo los efectos del alcohol y las drogas. Los restantes carecían de permiso de conducir y además dieron positivo en diferentes sustancias estupefacientes




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ARNEDO. Comerciantes de la zona "outlet" de Arnedo reclaman más vigilancia

Arnedo. Zona de "outlet" cercana al Centro Tecnológico que se ve de fondo.
La instantánea que acompaña este texto ha sido obtenida y enviada a este medio en la tarde de hoy miércoles 19 de abril y refleja una situación más habitual de lo deseable, según indican.
A pesar de las zonas delimitadas para aparcamiento y circulación, la afluencia de público a veces nos deja situaciones como esta. Coches mal aparcados o en plena vía de tránsito que podrían provocar accidentes más allá de trasladar una sensación un tanto caótica al visitante.
Por ello, y en prudente previsión de que esto podría suceder, tres semanas antes de la inauguración de "LRTA Arnedo 2017", algún representante de comerciantes y hosteleros de la ciudad ponía sobre aviso a diversas autoridades de Gobierno de La Rioja y Ayuntamiento de Arnedo en la reunión mantenida con motivo de la presentación de las actuaciones previstas para La Rioja Tierra Abierta.
Hoy, la realidad recuerda aquel aviso.

aladin, un musical genial. Sábado 22 de abril en Teatro Cervantes. Para todos los públicos. Precios especiales a grupos.

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CALAHORRA Constituida la Mesa de Tráfico para "mejorar la seguridad vial y la ordenación del tráfico en las calles de Calahorra"

Constituida la Mesa de Tráfico para "mejorar la seguridad vial y la ordenación del tráfico en las calles de Calahorra"

Hoy jueves, a las 13 horas, en sala de comisiones del Ayuntamiento, el concejal de Tráfico, Javier García, ha presidido la primera reunión de de la Mesa de Tráfico, compuesta por los concejales Jesús María García (PSOE), Rubén Jiménez (Ciudadanos), Margarita Aldama (PR) y Óscar Moreno (IU), el inspector de la Policía Local, Francisco Cordón, el sargento de la zona Rioja Baja del cuerpo de Bomberos del CEIS Javier Alfaro y representantes de los taxistas y las autoescuelas de la ciudad.
Javier García ha explicado que la Mesa de Tráfico nace con el objetivo de "mejorar la seguridad vial y la ordenación de tráfico en las calles de Calahorra y en la que se abordarán todos los temas relacionados con la movilidad, señalización, circulación de vehículos, el tránsito de peatones, y la seguridad vial".

Es una mesa de trabajo que se reunirá de manera periódica teniendo prevista la próxima reunión en el mes de noviembre.


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La Jefatura Provincial de Tráfico de La Rioja presenta el nuevo modelo de exámen teórico por ordenador para la obtención del permiso de conducción

Los exámenes, individualizados para cada alumno, facilitan la comprensión de las preguntas a los alumnos y fomenta comportamientos viales más razonables.

Con esta iniciativa, la Dirección General de Tráfico da un paso más en el cumplimiento de la Administración Electrónica. Los alumnos pueden conocer su nota del examen teórico en Internet.

La Jefatura Provincial de Tráfico de La Rioja presentaba el día 16 en las pistas de exámenes de Logroño la nueva modalidad para examinarse y obtener el carnet de conducir mediante un nuevo programa por ordenador.

A la cita asistían el Delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón; el Jefe Provincial de Tráfico de La Rioja, Rafael Hurtado; la Subdirectora de Formación Vial de la Dirección General de Tráfico, Marta Carrera; y el Presidente de la Asociación de Autoescuelas de La Rioja, José Antonio Sarramián.

En una de las salas de examen, el Jefe Provincial de Tráfico procedía a simular una de las pruebas teóricas a las que se enfrentarán los alumnos:
El alumno se sienta delante de una pantalla de ordenador en la que aparecen las 30 preguntas del examen general.
Dispone de 30 minutos en los que puede ir hacia delante o hacia atrás, según quiera.
En la pantalla hay un reloj en el que se puede controlar el tiempo.
Se permiten tres fallos máximo en las 30 preguntas.

Los únicos cambios que ha introducido la DGT para la realización del examen teórico es la creación de una nueva base de datos, que actualmente cuenta con más de 16.000 preguntas de todas las categorías, cuya redacción es más sencilla y la actualización es diaria, de modo que los exámenes son individualizados para cada aspirante, con preguntas sobre seguridad vial, normas y señales, conducción eficiente, comportamientos bajo la influencia de alcohol y/o drogas obtenidas de la base de datos creada al efecto. Además, también se han mejorado las fotografías y los gráficos que acompañan a la pregunta para facilitar su comprensión.
 
Los resultados de la prueba los podrán conocer a las pocas horas de la realización del examen, a través de la página web de la Dirección General de Tráfico en el siguiente enlace:

Con el objetivo de que el aspirante se familiarice con el nuevo formato de examen, en la página web de la DGT se pueden consultar algunas de las preguntas que forman parte de la base de datos, (que se cambian periódicamente) con el mismo sistema del examen y que permite conocer el resultado del test realizado de forma inmediata.

La Dirección General de Tráfico considera que la formación vial es uno de los pilares fundamentales en la reducción de la siniestralidad vial y tiene como uno de sus objetivos estratégicos, elevar la calidad en las pruebas para obtener los permisos de conducción como método para que los nuevos conductores tengan una mejor formación.

La trasposición de la Directiva Comunitaria 126/2006 sobre el permiso de conducción que entró en vigor el sábado 19 de enero de 2013 para todos los Estados miembros de la Unión Europa, fija las condiciones mínimas en las pruebas para la expedición de los permisos de conducción, para lo que es necesario armonizar las normas relativas a los exámenes que deben realizar los conductores (conocimientos, aptitudes, estructura del examen…).


Con este paso, culmina el proceso de la implantación de la calidad en los exámenes para la obtención del permiso de conducción, que comenzó en septiembre de 2012, con la impresión de los cuestionarios en la propia Jefatura, con lo que se evitaba que los test fuesen repetitivos y los aspirantes pudiesen aprenderlos de memoria. A principios de este año se implantó el examen de calidad en los exámenes prácticos con la introducción de la conducción autónoma durante los primeros diez minutos del examen, con el objetivo de observar y valorar de un modo más completo y objetivo la conducción del aspirante. 
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El tráfico de Arnedo se reorganiza de nuevo


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Desde la Concejalía de Tráfico del Auyntamiento de Arnedo se pone en conocimiento de los usuarios lo siguiente:
Tras haberse llevado a cabo a lo largo de los últimos días trabajos de mantenimiento por parte de la Brigada de Obras en el pavimento de la C/ Isidoro Gil de Muro, tramo de la C/ Santa Clara con el Arco de las Nieves, se procederá A PARTIR DE HOY, 24 DE ABRIL, a abrir el tráfico rodado en la zona, habiéndose modificado el sentido de la circulación, SIENDO DE SALIDA POR EL ARCO DE LAS NIEVES, PROCEDENTE DE SANTA CLARA (en lugar del hasta ahora indicado sentido de entrada).


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Abad anticipa la vuelta al anterior sentido de tráfico en las calles del Casco Antiguo de Arnedo

El alcalde de Arnedo, Juan Antonio Abad anticipaba en la rueda de prensa de Junta de Gobierno del pasado viernes 5 la vuelta a la anterior situación en el sentido de las calles del tráfico del Casco Antiguo. 
Si bien matizaba después que la decisión en principio sólo estaba tomada para las calles Isidoro Gil de Muro y Santa Clara, todo parece indicar que al final, la decisión afectará con alta probabilidad a todas las calles que habían sido modificadas en cuanto a dirección y sentido.
Como informaba Abad, a lo largo de esta semana se analizará el estudio realizado por la empresa Nortrafic y presentado el pasado día 4 para decidir lo más adecuado para la seguridad de los peatones y la fluidez del tráfico.

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Vecinos del Casco Antiguo llevaron su protesta por al tráfico al Pleno del pasado día 4 que aprobaba distintas mociones socialistas

 En un pleno marcado por la presencia y protesta silenciosa de vecinos del Casco Antiguo, se produjo el acuerdo de todos los grupos políticos en el texto de la moción presentada por el partido socialista sobre la Ley de Administración Local.
En un turno especial de portavoz, Javier García tomó la palabra para motivar la urgencia de la otra moción socialista sobre el cierre de la Residencia de estudiantes "Sto. Domingo" que el regionalista Gil de Gómez apoyó amparándose en que "el PR se posiciona a favor de lo público frente a lo privado". Por su parte, Abad afirmaba que tras la consulta realizada con la Consejería de Educación, que los estudiantes no mermarán sus condiciones.
Por ello, el PSOE local sacó adelante con el apoyo del PR la moción que reclamaba que no se cerrara la Residencia "Sto. Domingo".
En su turno, el concejal de tráfico afirmaba que el mismo día 4 se recibió el informe sobre las calles afectadas por los cambios de sentido y que se procederá a su valoración en los próximos días



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2012 registra en La Rioja su menor índice de mortalidad de la historia


  
El número de accidentes mortales en La Rioja se ha reducido un 61,5% en las vías interurbanas riojanas respecto al año 2011.
 
En cuanto al resto de Comunidades Autónomas, La Rioja es la comunidad con menos fallecidos por accidente de carretera y que registra el mayor descenso de los mismos, un 57% respecto a 2011.
 
 Bretón considera el año 2012 “resultado del esfuerzo del Gobierno Central y la Dirección General de Tráfico por mejorar la seguridad de los ciudadanos en las carreteras. Pero hay que huir del triunfalismo y seguir trabajando para que la siniestralidad en nuestras carreteras sea la menor posible”.


El Delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón, y el Jefe Provincial de Tráfico de La Rioja, Rafael Hurtado de Mendoza, han presentado recientemente el Balance de Tráfico 2012 en materia de siniestralidad en las carreteras riojanas y seguridad vial.  
Un año que ha registrado su menor índice de mortalidad en vías interurbanas de la historia, desde 1960, cuando se comenzó a contabilizar los accidentes y las víctimas de los mismos.
De hecho, La Rioja es la Comunidad Autónoma con menos muertes en sus carreteras y la que más ha reducido su tasa de mortalidad, un 57%, respecto al resto de las Comunidades Autónomas de España.

 VÍCTIMAS  MORTALES  EN  LA  RIOJA  DURANTE  LOS  ÚLTIMOS 10 AÑOS

Año
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Víctimas mortales
44
59
40
32
38
26
30
16
14
6






                       
                           VÍCTIMAS MORTALES POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS EN 2012

CCAA
2011
2012
Dif % 2012/2011
Dif Nº 2012/2011
Andalucía
254
221
-13%
-33
Aragón
67
63
-6%
-4
Asturias (Principado de)
31
32
+3%
1
Baleares
37
45
+22%
8
Canarias
33
30
-9%
-3
Cantabria
18
10
-44%
-8
Castilla y León
158
128
-19%
-30
Castilla-La Mancha
126
120
-5%
-6
Cataluña
205
196
-4%
-9
Comunidad Valenciana
133
115
-14%
-18
Extremadura
62
49
-21%
-13
Galicia
144
117
-19%
-27
Madrid (Comunidad de)
79
62
-22%
-17
Murcia (Región de)
56
32
-43%
-24
Navarra (Comunidad Foral de) 
24
32
+33%
8
País Vasco
43
46
+7%
3
Rioja (La)
14
6
-57%
-8
Total
1.484
1.304
-12%
-180


CARACTERÍSTICAS DE LA SINIESTRALIDAD

En total, 6 personas han perdido la vida en 5 accidentes de tráfico en las carreteras de la comunidad riojana, lo que supone un descenso del 61,5%  en este tipo de siniestros respecto a 2011, año que cerró con 13 accidentes mortales. El objetivo a principios del pasado año era rebajar esa cifra como pilar fundamental del Plan Estratégico de la Unión Europea 2011-2020, un propósito conseguido gracias a la mayor concienciación al volante de los conductores y las campañas por la seguridad vial de la Dirección General de Tráfico.

A pesar de los buenos resultados, se lamentan 5 accidentes de tráfico:

1.- 18 Enero: LR-123, a su paso por Tudelilla. Colisión entre turismo y camión, en el que murió el conductor del turismo.

2.- 5 Julio: A-12, a su paso por Najerilla. Una furgoneta circulaba en dirección contraria y colisionó contra un camión. Murieron los 2 ocupantes de la furgoneta.

3.- 11 Agosto: N-120 a su paso por Nájera. Un turismo arrolló a un peatón que circulaba por el arcén de la calzada. El peatón murió.

4.- 29 Agosto: N-124 a su paso por Haro. Colisión entre motocicleta y turismo en maniobra de adelantamiento que resultó con la muerte del motociclista.

5.- 1 noviembre: N-232 a la altura de Gimileo. Choque frontal entre un turismo y un camión. Murió el conductor del turismo.
8 son los meses “blancos” del año (febrero, marzo, abril, mayo, junio, septiembre, octubre y diciembre) en los que no se ha contabilizado ninguna víctima mortal en materia de tráfico en la red interurbana riojana.

Con estos datos, el perfil de accidente mortal en vía interurbana en La Rioja se produce, por lo general, en carretera de titularidad estatal y por colisión frontal al invadir el carril izquierdo de la calzada.

En cuanto al número de accidentes con víctimas, se han registrado un total de 229 en 2012:

-              Por sexo: el 66,1% de las víctimas son hombres, mientras que el 33,9% son mujeres.
-              Por edad: el 31,3% de las víctimas tienen entre 30 y 39 años de edad,
-     Por tipo de vehículo: El 72,4% circulaba en un turismo, seguidos por furgonetas y motocicletas (10,3% y 5,2% respectivamente).

-              Por día de la semana: El domingo es el día más conflictivo: un 21,4% del total de accidentes sucedidos. Aún así, sólo uno de los accidentes mortales de 2012 se produjo en fin de semana, es decir, un 20% del total, un porcentaje muy inferior al del año pasado, un 46,2% en 2011. Un dato que también destaca en este balance de 2012, porque refleja la concienciación de los conductores riojanos sobre la precaución al conducir en fin de semana y la incidencia de las campañas de movilidad de la DGT.

-              Franja horaria: en la que se registran más siniestros es de 12 a 18 horas, con el 36,7% del total de los accidentes.

-              Tipo de accidente: el tipo de accidente que ha ocasionado más víctimas es la salida de vía, un 54,6% del total; seguido de la colisión entre dos vehículos, un 30,1%. En su mayor parte el siniestro es ocasionado por causas de somnolencia o distracciones (un 40,2% de los casos) o velocidad inadecuada (24,5%), seguido de no respetar la prioridad (8,3%).

Se deduce así que, por lo general, el perfil de la víctima de un accidente en carretera es un hombre de 30 a 39 años, que circula en un turismo, y que sufre el siniestro en domingo, de 6 a 12 horas, por salirse de la vía y colisionar, por somnolencia o alguna distracción.

ALCOHOLEMIAS
Junto con el Balance de Seguridad Vial, el Delegado del Gobierno también ha presentado los resultados de los controles de alcoholemia en 2012, en el que se han realizado un total de 48.560 pruebas en la comunidad riojana. De todas ellas, 682 han resultado positivas, un 1´4% del total. “Los resultados de concienciar al ciudadano para que no conduzca bajo los efectos del alcohol está siendo positivos. Pero la única tasa permitida en este aspecto”, ha destacado Bretón, “es la 0,0, tanto en alcohol como en drogas. De hecho, en 2012 se detectaron 21 positivos en el Drogotest, por lo que en 2013 se intensificarán este tipo de controles de conducción bajo los efectos de drogas y psicotrópicos”.

CAMPAÑA ESPECIAL DE NAVIDAD
Las campañas de control de alcoholemias también se han intensificado durante los períodos festivos. La última ha tenido lugar con motivo de las Navidades. Del 21 de diciembre de 2012 al 7 de enero de 2013 se realizaron 3.471 pruebas, con un resultado de 40 positivos, un 1,15% del total.
Respecto a la siniestralidad durante las Navidades en el mismo período, se han contabilizado 5 accidentes de tráfico, con un total de 5 heridos en las carreteras riojanas. Un balance muy positivo que mejora los datos de la campaña de Navidad en 2011, en la que se contabilizaron 7 accidentes con 10 víctimas.

PLAN DE ACTUACIONES 2013
Tras el análisis del balance de datos de 2012, el Jefe Provincial de Tráfico, Rafael Hurtado, ha expuesto las líneas estratégicas de actuación en 2013:
-              Tolerancia cero en la conducción bajo los efectos del alcohol y drogas. La tasa 0,0 es el objetivo del Gobierno y de la Dirección General de Tráfico, tanto en alcohol como en drogas. Tras comprobar la eficacia del Drogotest, durante este año se intensificarán los controles de estupefacientes al volante, para comenzar así con la misma trayectoria que se inició hace años con los controles de alcoholemia para reducir al máximo el número de positivos.
-              Mejora de los sistemas de información respecto al siniestro con víctimas. El objetivo es completar los informes de siniestralidad con la aportación de más datos que contemplen la exposición al riesgo, número de desplazamientos diarios y los accidentes acaecidos. De esta forma tendremos mayor información que nos será muy útil a la hora de tomar decisiones.
-    Modificación del sistema de obtención de los permisos de conducción. Nueva evaluación que empezará en este mes de enero, que introducirá el concepto de conducción autónoma, que supone que durante los diez primeros minutos de la prueba, el aspirante realizará una conducción sin recibir las indicaciones del examinador, posteriormente continuará realizando el examen como hasta ahora, es decir, indicándole el examinador hacia donde se tiene que dirigir. El objetivo es conseguir una visión completa y espontánea de la conducción para una valoración más real.
-  Impulso para favorecer programas de movilidad segura. Se mantendrá el contacto permanente con los Ayuntamientos para la colaboración en este ámbito y se continuará en el desarrollo de campañas específicas dentro del ámbito urbano, con el fin de “pacificar” las vías urbanas.
-   Creación de la Unidad de Coordinación en Materia de Víctimas de Accidentes de Tráfico. El objetivo fundamental es configurar y coordinar una red integral de información y asesoramiento a las víctimas de accidentes de tráfico en  el ámbito familiar, social, laboral, económico y sobre todo personal. Estar lo más cercano posible a la víctima y ponerle en contacto con asociaciones, entidades y demás organismos relacionados con los accidentes de tráfico más próximos. Además del trabajo directo con las víctimas, la Unidad de Coordinación nacerá con la intención de realizar acciones de concienciación y difusión. El fin directo es y debe ser trabajar para evitar los accidentes de tráfico, pero si desgraciadamente se producen, tenemos que evitar las consecuencias, mediante la rápida intervención de los equipos de emergencia y como último escalón ofreciendo el apoyo de la Dirección General de Tráfico a través de dicha Unidad.
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