2012 registra en La Rioja su menor índice de mortalidad de la historia

  

El número de accidentes mortales en La Rioja se ha reducido un 61,5% en las vías interurbanas riojanas respecto al año 2011.
 
En cuanto al resto de Comunidades Autónomas, La Rioja es la comunidad con menos fallecidos por accidente de carretera y que registra el mayor descenso de los mismos, un 57% respecto a 2011.
 
 Bretón considera el año 2012 “resultado del esfuerzo del Gobierno Central y la Dirección General de Tráfico por mejorar la seguridad de los ciudadanos en las carreteras. Pero hay que huir del triunfalismo y seguir trabajando para que la siniestralidad en nuestras carreteras sea la menor posible”.

El Delegado del Gobierno en La Rioja, Alberto Bretón, y el Jefe Provincial de Tráfico de La Rioja, Rafael Hurtado de Mendoza, han presentado recientemente el Balance de Tráfico 2012 en materia de siniestralidad en las carreteras riojanas y seguridad vial.  

Un año que ha registrado su menor índice de mortalidad en vías interurbanas de la historia, desde 1960, cuando se comenzó a contabilizar los accidentes y las víctimas de los mismos.

De hecho, La Rioja es la Comunidad Autónoma con menos muertes en sus carreteras y la que más ha reducido su tasa de mortalidad, un 57%, respecto al resto de las Comunidades Autónomas de España.

 VÍCTIMAS  MORTALES  EN  LA  RIOJA  DURANTE  LOS  ÚLTIMOS 10 AÑOS

Año	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Víctimas mortales	44	59	40	32	38	26	30	16	14	6

                       

                           VÍCTIMAS MORTALES POR COMUNIDADES AUTÓNOMAS EN 2012

CCAA	2011	2012	Dif % 2012/2011	Dif Nº 2012/2011
Andalucía	254	221	-13%	-33
Aragón	67	63	-6%	-4
Asturias (Principado de)	31	32	+3%	1
Baleares	37	45	+22%	8
Canarias	33	30	-9%	-3
Cantabria	18	10	-44%	-8
Castilla y León	158	128	-19%	-30
Castilla-La Mancha	126	120	-5%	-6
Cataluña	205	196	-4%	-9
Comunidad Valenciana	133	115	-14%	-18
Extremadura	62	49	-21%	-13
Galicia	144	117	-19%	-27
Madrid (Comunidad de)	79	62	-22%	-17
Murcia (Región de)	56	32	-43%	-24
Navarra (Comunidad Foral de)	24	32	+33%	8
País Vasco	43	46	+7%	3
Rioja (La)	14	6	-57%	-8
Total	1.484	1.304	-12%	-180

CARACTERÍSTICAS DE LA SINIESTRALIDAD

En total, 6 personas han perdido la vida en 5 accidentes de tráfico en las carreteras de la comunidad riojana, lo que supone un descenso del 61,5%  en este tipo de siniestros respecto a 2011, año que cerró con 13 accidentes mortales. El objetivo a principios del pasado año era rebajar esa cifra como pilar fundamental del Plan Estratégico de la Unión Europea 2011-2020, un propósito conseguido gracias a la mayor concienciación al volante de los conductores y las campañas por la seguridad vial de la Dirección General de Tráfico.

A pesar de los buenos resultados, se lamentan 5 accidentes de tráfico:

1.- 18 Enero: LR-123, a su paso por Tudelilla. Colisión entre turismo y camión, en el que murió el conductor del turismo.

2.- 5 Julio: A-12, a su paso por Najerilla. Una furgoneta circulaba en dirección contraria y colisionó contra un camión. Murieron los 2 ocupantes de la furgoneta.

3.- 11 Agosto: N-120 a su paso por Nájera. Un turismo arrolló a un peatón que circulaba por el arcén de la calzada. El peatón murió.

4.- 29 Agosto: N-124 a su paso por Haro. Colisión entre motocicleta y turismo en maniobra de adelantamiento que resultó con la muerte del motociclista.

5.- 1 noviembre: N-232 a la altura de Gimileo. Choque frontal entre un turismo y un camión. Murió el conductor del turismo.

8 son los meses “blancos” del año (febrero, marzo, abril, mayo, junio, septiembre, octubre y diciembre) en los que no se ha contabilizado ninguna víctima mortal en materia de tráfico en la red interurbana riojana.

Con estos datos, el perfil de accidente mortal en vía interurbana en La Rioja se produce, por lo general, en carretera de titularidad estatal y por colisión frontal al invadir el carril izquierdo de la calzada.

En cuanto al número de accidentes con víctimas, se han registrado un total de 229 en 2012:

-              Por sexo: el 66,1% de las víctimas son hombres, mientras que el 33,9% son mujeres.

-              Por edad: el 31,3% de las víctimas tienen entre 30 y 39 años de edad,

-     Por tipo de vehículo: El 72,4% circulaba en un turismo, seguidos por furgonetas y motocicletas (10,3% y 5,2% respectivamente).

-              Por día de la semana: El domingo es el día más conflictivo: un 21,4% del total de accidentes sucedidos. Aún así, sólo uno de los accidentes mortales de 2012 se produjo en fin de semana, es decir, un 20% del total, un porcentaje muy inferior al del año pasado, un 46,2% en 2011. Un dato que también destaca en este balance de 2012, porque refleja la concienciación de los conductores riojanos sobre la precaución al conducir en fin de semana y la incidencia de las campañas de movilidad de la DGT.

-              Franja horaria: en la que se registran más siniestros es de 12 a 18 horas, con el 36,7% del total de los accidentes.

-              Tipo de accidente: el tipo de accidente que ha ocasionado más víctimas es la salida de vía, un 54,6% del total; seguido de la colisión entre dos vehículos, un 30,1%. En su mayor parte el siniestro es ocasionado por causas de somnolencia o distracciones (un 40,2% de los casos) o velocidad inadecuada (24,5%), seguido de no respetar la prioridad (8,3%).

Se deduce así que, por lo general, el perfil de la víctima de un accidente en carretera es un hombre de 30 a 39 años, que circula en un turismo, y que sufre el siniestro en domingo, de 6 a 12 horas, por salirse de la vía y colisionar, por somnolencia o alguna distracción.

ALCOHOLEMIAS

Junto con el Balance de Seguridad Vial, el Delegado del Gobierno también ha presentado los resultados de los controles de alcoholemia en 2012, en el que se han realizado un total de 48.560 pruebas en la comunidad riojana. De todas ellas, 682 han resultado positivas, un 1´4% del total. “Los resultados de concienciar al ciudadano para que no conduzca bajo los efectos del alcohol está siendo positivos. Pero la única tasa permitida en este aspecto”, ha destacado Bretón, “es la 0,0, tanto en alcohol como en drogas. De hecho, en 2012 se detectaron 21 positivos en el Drogotest, por lo que en 2013 se intensificarán este tipo de controles de conducción bajo los efectos de drogas y psicotrópicos”.

CAMPAÑA ESPECIAL DE NAVIDAD

Las campañas de control de alcoholemias también se han intensificado durante los períodos festivos. La última ha tenido lugar con motivo de las Navidades. Del 21 de diciembre de 2012 al 7 de enero de 2013 se realizaron 3.471 pruebas, con un resultado de 40 positivos, un 1,15% del total.

Respecto a la siniestralidad durante las Navidades en el mismo período, se han contabilizado 5 accidentes de tráfico, con un total de 5 heridos en las carreteras riojanas. Un balance muy positivo que mejora los datos de la campaña de Navidad en 2011, en la que se contabilizaron 7 accidentes con 10 víctimas.

PLAN DE ACTUACIONES 2013

Tras el análisis del balance de datos de 2012, el Jefe Provincial de Tráfico, Rafael Hurtado, ha expuesto las líneas estratégicas de actuación en 2013:

-              Tolerancia cero en la conducción bajo los efectos del alcohol y drogas. La tasa 0,0 es el objetivo del Gobierno y de la Dirección General de Tráfico, tanto en alcohol como en drogas. Tras comprobar la eficacia del Drogotest, durante este año se intensificarán los controles de estupefacientes al volante, para comenzar así con la misma trayectoria que se inició hace años con los controles de alcoholemia para reducir al máximo el número de positivos.

-              Mejora de los sistemas de información respecto al siniestro con víctimas. El objetivo es completar los informes de siniestralidad con la aportación de más datos que contemplen la exposición al riesgo, número de desplazamientos diarios y los accidentes acaecidos. De esta forma tendremos mayor información que nos será muy útil a la hora de tomar decisiones.

-    Modificación del sistema de obtención de los permisos de conducción. Nueva evaluación que empezará en este mes de enero, que introducirá el concepto de conducción autónoma, que supone que durante los diez primeros minutos de la prueba, el aspirante realizará una conducción sin recibir las indicaciones del examinador, posteriormente continuará realizando el examen como hasta ahora, es decir, indicándole el examinador hacia donde se tiene que dirigir. El objetivo es conseguir una visión completa y espontánea de la conducción para una valoración más real.

-  Impulso para favorecer programas de movilidad segura. Se mantendrá el contacto permanente con los Ayuntamientos para la colaboración en este ámbito y se continuará en el desarrollo de campañas específicas dentro del ámbito urbano, con el fin de “pacificar” las vías urbanas.

-   Creación de la Unidad de Coordinación en Materia de Víctimas de Accidentes de Tráfico. El objetivo fundamental es configurar y coordinar una red integral de información y asesoramiento a las víctimas de accidentes de tráfico en  el ámbito familiar, social, laboral, económico y sobre todo personal. Estar lo más cercano posible a la víctima y ponerle en contacto con asociaciones, entidades y demás organismos relacionados con los accidentes de tráfico más próximos. Además del trabajo directo con las víctimas, la Unidad de Coordinación nacerá con la intención de realizar acciones de concienciación y difusión. El fin directo es y debe ser trabajar para evitar los accidentes de tráfico, pero si desgraciadamente se producen, tenemos que evitar las consecuencias, mediante la rápida intervención de los equipos de emergencia y como último escalón ofreciendo el apoyo de la Dirección General de Tráfico a través de dicha Unidad.

 + Información en Edición Impresa...¡¡TE LO CONTAMOS!! - eltitulardelarioja@eltitulardelarioja.es - Rioja Baja: Calahorra, Arnedo, Alfaro, Cervera. La Rioja. FACEBOOK: EL TITULAR DE LA RIOJA TWITTER: http://twitter.com/elTitular_Rioja YOUTUBE: Redacción: 941 38 1221 - Dpto. Comercial Externo 696291877 - 639886619 - 653835102 - 650255876